展會時間:2024年03月31-04月02日
舉辦周期：一年一屆/第4屆
主辦單位：SP ISAEVA
展會地點:俄羅斯·莫斯科紅寶石展覽中心
【展會介紹】:
2024年俄羅斯莫斯科新能源電動車及充電樁展Edrave是俄羅斯第一個以新能源電動車為主題的展會，2024年03月31日-04月02日，一場獨特的匯聚各類電動交通工具的展覽將在莫斯科舉行，這樣的展覽也是俄羅斯目前唯一以新能源電動車為主題的展會。
去年的EDrive展覽匯集了該行業最活躍的參與者。其中包括：Stoylo，Titanat.ru，HoverJuke，莫斯科理工學院，KAMYSHMASH，JSC“GRPP”（JSC“KRET”，GC“Rostec”的一部分），JSC“連接器”，NCM，ET。CYCLE，SUR-RON，HORWIN，TALARIA，ELLISABETH，TOFALAR，ELIQ，Golden Motor Russia，Segway，Dinamika等。
在俄羅斯越來越多的人選擇電動車作為自己的交通工具，同時越來越多的制造商關注此類設備，擴展其生產線或創建新的生產線。Edrave展會將聚集所有行業參與者與之交流經驗，討論新的機會和一個令人難忘的精彩展會。
Edrave是匯聚所有類型的電動交通工具的沙龍，其中50多家制造商將展示他們最新的產品，每個人都會為自己找到自己喜愛的東西。
參觀者將看到俄羅斯最大的新能源電動車博覽會，學習專家的意見，從專業人士那里獲得建議，參加試駕。
業務合作伙伴將能夠直接與制造商和公司所有者溝通，交流經驗，為新項目找到志同道合的人并簽訂合同。
電動汽車，電動摩托車，電動四輪摩托車，電動三輪車，電動自行車，電動滑板車，電動滑板車，電動拖把，賽格威，獨輪車，電動溜冰鞋，電動滾輪，以及水，兒童和特殊電動交通工具將聚集在Edrave展會上。這在以前俄羅斯從未發生過！
【市場介紹】：
不斷增長的電動汽車（EV）市場是現代世界經濟的穩定趨勢之一。在俄羅斯發展電動汽車市場是經濟政策的可行方向，因為它是國際汽車關注在我國發展業務的一種方式，這將降低使用全球科技進步成果的成本，并為國內企業融入創造附加值的技術鏈創造機會。電動汽車市場的階段性發展應包括三個連續階段：
1）在有專門扶持措施提供需求的情況下，補貼開拓性使用;
2）過渡到大規模使用，當市場的所有要素（需求，供應和國家支持措施）轉向電動汽車的大規模分銷時;
3）自由市場和從交通電氣化中獲益。最關鍵的是成功完成第一階段，這需要在該國大城市和主要高速公路上建設最低限度的充電基礎設施，并將年銷量提高到40萬輛新電動汽車。
一、俄羅斯新能源電動車市場現狀
2022年俄羅斯新電動汽車市場銷量為2998輛，同比增長33%。截至 2022 年底，俄羅斯聯邦進口了 3479 輛新電動汽車，比 2021 年增加了24%。超過一半（53%）的新電動汽車進口產品落在特斯拉和大眾產品上（分別為1127輛和719輛）。
2022 年 12月底，AvtoVAZ推出了Largus 旅行車的電動版本。該公司稱其為“最本地化的電動汽車”。
2022年11月底，中國公司Skywell宣布開始在俄羅斯聯邦正式銷售電動跨界車 ET5。對于制造商來說，這是俄羅斯市場上發布的第一款型號。
俄羅斯聯邦經濟發展部于 2022 年11月底報告稱，在俄羅斯注冊的電動汽車數量平均每周增加130輛。據內務部稱，俄羅斯注冊了2.34萬輛電動汽車 。
2022年11月，中國高端電動汽車Voyah進入俄羅斯市場。 Lipetsk Motorinvest 成為這些汽車的官方進口商。 簽訂經銷商合同15份，10個月內售出 2,090 輛新電動汽車。今年1月至10月，俄羅斯購買了2090輛新電動汽車，比 2022 年的10個月增長了34%。
在俄羅斯新型電動汽車市場，其參與者數量顯著增加。2021年，該細分市場由24個不同品牌的41款車型組成，那么現在的數量幾乎是原來的兩倍——43個品牌的82款車型。 據 Avtostat 報道，俄羅斯新能源電動汽車市場的領導者是特斯拉品牌，其在報告期內的份額為39%。
2022 年 10 月下旬，Sarapul 發電廠 (SEGZ) 開始批量生產用于住房和公共服務（住房和公共服務）的電動汽車。 一種名為 UMTET 的新模型是由伊熱夫斯克國立技術大學 IzhSpetsTech 工程中心的專家開發的，該中心以 M. T. 卡拉什尼科夫命名。
2022 年 7 月 27 日，人們知道第一批使用國產電池的俄羅斯電動汽車的出現。 它們由 Ranera 公司開發，“Rosatom 的一部分”。
6個月內售出278，6輛電動汽車，根據Avtostat的數據，2022年上半年，俄羅斯人購買了1，278輛新電動汽車，比比 2021 年同期增長 53%。此類車輛約一半 (46.5%) 的市場屬于特斯拉品牌——在六個月內，俄羅斯聯邦居民擁有 594 輛此類車輛 汽車，比 2021 年 1 月至 2021 年 6 月的結果高 3.5倍。
盡管俄羅斯的電動汽車銷量增長迅速，但就絕對值而言，與歐洲、中國或美國等國家相比，該市場的規模仍然較小。 然而，俄羅斯當局正在努力在 2022 年之前消除這一差距。因此，到 2030 年，俄羅斯經濟發展部計劃花費超過 4000 億盧布用于俄羅斯電動交通的發展。 該計劃，包括假設到 2023 年全國將有 2 萬個充電站，再過六年它們的數量將達到 15 萬個。 當局預計，屆時電動汽車將占據俄羅斯汽車市場高達 15% 的份額。
二、俄羅斯新能源電動車市場政策
工貿部推出購買電動汽車優惠汽車貸款，享受35%的折扣。
2022 年 7 月中旬，工貿部宣布恢復刺激俄羅斯制造汽車需求的計劃——包括通過優惠汽車貸款和租賃——總預算為 207 億盧布。
在國家支持的貸款下，可以購買電動汽車，折扣增加35%，但不超過92.5萬盧布。 到 2022 年7月中旬，該措施僅適用于Evolute 品牌（中國東風的本土化版本），將于2022年9月投產，屆時首批汽車將上市銷售。
工貿部推出購電動車優惠車貸優惠35%，工貿部預計，到2022年底，需求刺激計劃下的汽車優惠銷量將至少達到5萬輛，優惠租賃汽車銷量將達到至少2.57萬輛。 根據優惠汽車貸款計劃的條款，聯邦預算補貼的折扣將高達汽車成本的20%，對于在遠東聯邦區的組成實體銷售的汽車 - 25% 以補償，從歐洲部分運送汽車的成本。 俄羅斯全系車型、UAZ Lada、GAS等價值高達200萬盧布的車型將參與優惠車貸計劃。
俄羅斯政府已撥款26億盧布用于購買電動汽車的折扣，2022年6月16日，俄羅斯工貿部長丹尼斯·曼圖羅夫宣布俄羅斯聯邦政府決定撥款207億盧布支持2022年的新能源汽車需求。部分資金（26億盧布）將用于在與俄羅斯總統弗拉基米爾·普京就汽車工業的發展舉行會談后，他指出，銷售電動汽車時要打折。 普京要求政府用 2.5個月的時間，即2022 年9月1日，制定并批準俄羅斯汽車工業發展的更新戰略，根據克里姆林宮網站上公布的會議記錄。 普京說，該計劃的關鍵要素應該是俄羅斯自己的關鍵技術和產業，其水平應確保整個產業的全球競爭力。
總統補充說，還應注意零部件供應問題：到年底，確保情況不會變得“過于嚴重”。 普京強調，政府和工貿部應確保為公民提供乘用車。 作為到 2030 年俄羅斯發展電動交通的政府構想的一部分，交通部制定了刺激電動汽車和混合動力汽車使用的指導方針，并將其發送給地方當局。 根據文件，充電樁車位的部署要綜合考慮電動車車主的意見和“電網”能力來確定。 提議的公式除其他包括氣候系數：它將允許雅庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克和秋明當局為電動汽車創造比索契、克拉斯諾達爾和克里米亞等地更少的停車場。
三、俄羅斯消費者對新能源電動車認可度
30% 的俄羅斯人會購買電動汽車，租賃公司 Europlan 于2021年12月9日分享了一項調查的結果，該調查旨在了解俄羅斯人對電動汽車話題的看法。
大約 1000 名受訪者參與了調查：來自莫斯科、圣彼得堡、葉卡捷琳堡、烏法、喀山、克拉斯諾亞爾斯克、頓河畔羅斯托夫的 18-44 歲的男性和女性。
40.10%的受訪者認為，內燃機上的普通汽車對環境危害很大。33.4% 的人認為汽車造成的損壞微不足道。剩下的26.5%的人從來沒有想過這個問題。
同時，只有28.3%的受訪者認為交通工具應該是電動的。42.70%的人表示“沒有，有電動車的問題”。
當被問及是否會給自己買一輛電動汽車時，只有 30% 的受訪者回答。 特斯拉有望成為最著名的電動汽車品牌——72% 的受訪者都知道，盡管根據2021年俄羅斯的銷售結果，最受歡迎的電動汽車是保時捷 Taycan(配置|詢價)。
日產聆風占俄羅斯電動汽車銷量的74% 與去年同期相比，2021年九個月俄羅斯新電動汽車銷量增長了五倍。專家稱日產聆風是最受俄羅斯人歡迎的電動汽車，占所有銷量的74%。 特斯拉汽車上漲了11%，另外15% 來自其他汽車制造商
遠東成為俄羅斯電動車銷量領頭羊2021年1月至5月，交付給俄羅斯市場的所有電動汽車中有 20% 以上是在俄羅斯遠東地區銷售的.
布隆伯格解釋了遠東地區電動汽車的普及，因為該地區遠離俄羅斯西部，但靠近亞洲，因此當地居民可以使用來自日本的廉價二手電動汽車。 例如，2011 年至 2013 年發布的二手日產聆風的價格為 400,000 至 600,000 盧布。
在遠東地區，超過 20% 的交付給俄羅斯市場的電動汽車已售出，據 Vygon Consulting 稱，與 Lada Granta 相比，在該地區擁有 Nissan Leaf 電動汽車每年可為車主節省 40,000 至 50,000 盧布。
【展品范圍】：
1、新能源車輛：電動車巴士、電動客車、電動汽車、LEV輕型電動車
2、能源和基礎設施：電力能源供應商、氫氣能源供應商、能源基礎設施、能源網絡、能量管理、智能電網V2G、電氣電纜+連接器+插頭、充電/發電站、充電/電站 - 電力、充電/發電站 - 太陽能，太陽能車庫、充電/發電站 - 氫氣、充電/發電站 - 甲醇、快速充電站、充電系統電感、能源和充電系統，其他
3、電池和動力總成、電池技術：電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容、陰極、蓄電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池制造設備、測試儀器、原材料、零部件；電池行業用三廢處理設備；廢舊電池回收處理技術與設備；一般電機、一般電動機、輪轂電機、異步發動機、同步發動機、其他電動機、插件 - 混合發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜織機和汽車線路、驅動系統、變速器、制動技術和部件、車輪、發動機認證、發動機試驗、其他動力總成部件
4、移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模塊間移動性、旅游、財務、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險機構、汽車服務機構、教育機構、公共當局、研究機構、大學、咨詢機構、媒體，貿易媒體其他服務
5、信息娛樂與通訊：汽車通訊、車與車通信、車對X通訊、機對機通信、車路通訊、其他汽車通訊、信息娛樂，應用，處理、導航系統、應用程序、顯示屏（LED，LCD，其他）、聲音系統、語音/語音識別、車載視頻、車載互聯網、車載電視機、WiFi熱點、基于位置的服務（LBS）、社交網絡、游戲、免提通話、離線和混合導航、Web服務和多媒體娛樂、信息娛樂、遠程診斷、 Consierge-Service、充電系統、支付系統（PAYD）、遙控門鎖/解鎖、無鑰匙走、汽車舒適度、電信基礎設施和交通管理、電信基礎設施、衛星定位（GPS，伽利略，北斗等）、連接（4G，LTE等）、網絡訪問設備、路邊基礎設施、天線、遠程信息處理、交通管理系統、交通標志、停車場管理系統、停車場和收費系統、基礎設施等、信息通信技術、操作系統、編程和工具、云計算、大數據、 IT安全、嵌入式系統、共享介質、移動通信設備、傳輸系統（GSM，LTE，藍牙等）、 ICT，自動駕駛與電子司機輔助系統，
6、自動駕駛：主動安全系統、被動安全系統、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側向漂移警告系統（LDW）、行人檢測、預碰撞警告、防撞系統、警告系統一般、自主減災系統、應變計、壓力墊、夜視、司機輔助系統、駕駛員監控系統、監控系統、汽車速度控制系統（ACC和ISA）、駕駛行為分析、生物統計控制系統、驅動程序行為監控、駕駛員監控系統、安全和保密服務、緊急呼叫（eCall）、路旁協助/分組呼叫（bCall）、車輛跟跟蹤防盜、地理圍欄、遠程減速和固定、安全和保安服務、電子與傳感器、光檢測和測距、相機、雷達、光線檢測和測距、超聲波傳感器、控制系統、功率電子、二極管、晶體管、集成電路、光電產品、PCBs、測試系統、測試服務、電氣安全、其他電子產品
7、城市與移動設計：HMI、顯示、用戶、接口、增強現實、通訊設計、圖形設計、網頁設計、室內輕量化設計、車輛設計、汽車車身設計、車架設計、產品設計、耐磨技術、可接近性、接口設計、輕量設計、可持續設計、燈光設計、室內輕量設計、城市設計與建筑、城市規劃、交通規劃、道路、停車場的重新排列、多式聯運、城市設計與建筑、設計和Entwicklung工具、添加劑制造（3D打印）、模擬、計算機輔助設計（CAx軟件）、PLM、Bionik、快速成型、建模、設計開發工具，其他
8、材料與工程：材料，部件和半成品、電池和動力總成的材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解液、擴張劑質量、箔/薄膜、外殼材料、烤架、添加劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、電纜和電線、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、糊劑、電池連接器、反應層、參考電極、炭黑、管和管道、分離器、燒結板、閥門、互連技術、鑄造化合物、快門、聚集、其他儲能材料、金屬、陶瓷和眼鏡、表面技術、納米材料和智能材料、復合材料、樹脂、添加劑，輔料和填料、纖維，長絲和粗紗、織物、復合材料、塑料、紡織材料、天然材料、自適應材料、工藝，工程、重量設計、工程服務、車輛制造、生產、連接、切割、附著力 - 粘合劑和密封劑技術、焊接，釬焊、熱處理和真空技術、表面技術、納米和微技術、復合材料技術、適應癥、鑄造、粉末技術、整形/成型、車削/銑削、屬性更改、材料技術，料測試和測量、機械試驗、非破壞測試、光學和顯微鏡測試、熱分析、其他材料測試、車輛部件、零部件、安全氣囊、聲學、內部、關閉、車體、機箱、轉向、液壓、氣動、暫停、機電一體機、外觀顯示
9、維護和備件：維護、改裝、工具、診斷，測試設備、機械修理設備、操作用品輔助、輪胎維修設備、起重設備、暖氣，空調/通風、商品、洗滌和清潔系統、拖車，移動車間設備、啟動/點火設備、緊固件、技術人員設備、車庫培訓、救援培訓、配件、驅動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、機箱備件、制動系統備件、輪胎/附件、照明/信號、車身設備、HVAC設備、室內設備、駕駛員設備、配件。
